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到2015年長春至市（州）政府所在地全通高速
《吉林省公路水路交通運輸發展“十二五”規劃》（以下簡稱《規劃》）近日正式出臺。《規劃》指出，到2015年，省會長春至市（州）政府所在地全部實現高速公路連接，實現縣（市）基本通高速。《規劃》指出，我省力爭到2015年信貸轉貸，基本建成 “五縱五橫三環四聯”高速公路網。出省（國）出海通道全部高速化，省會長春至市（州）政府所在地全部實現高速公路連接，實現縣（市）基本通高速。基本形成以長春為中心，北上黑龍江、南下環渤海和京津冀，西通蒙東地區、東至俄朝的快速通道網絡。現有國傢高速公路網吉境段、長吉圖綜合運輸通道中的公路運輸通道全部建成。同時，到2015年底，全省公路網總裡程達到10萬公裡，比“十一五”末增加9563公裡。“十二五”期間，全省新改建高速公路2935公裡，新增2700公裡，高速公路通車裡程達到4500公裡以上。二級及以上公路裡程達到1.6萬公裡，具備條件的建制村通水泥（瀝青）路。建成主要口岸橋梁，邊境一線邊防公路全部建成三級及以上公路。在運輸服務方面，營運車輛萬車公裡事故起數和死亡人數年均下降3%；城市客運百萬車公裡事故起數和死亡人數年均下降1%。一般災害情況下公路搶通時間不超過24小時，公路應急救援到達時間不超過2小時。水上安全監管和救助能力顯著提升，重要航段船舶應急到達時間不超過45分鐘。此外，新增六級達標航道112公裡，界河航道通航狀況得以提升。同時，結合水上安全管理需要，建設必要設施和裝備。開展二松航電樞紐立項研究工作。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-07/148774309.html
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